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El último
Informe del RACE ha venido a corroborar lo que desde las Peñas y Moto
Clubes Moteros venimos demandando durante muchos años, las carreteras
de Albacete se encuentran entre las más peligrosas de España
El
tramo más peligroso de España para los motoristas se concentra en la
N-322, entre los P.K. 412,3 y 424,2 donde en los últimos años han
muerto tres motoristas con un índice de 456,94 según la metodología utilizada.
En
la siguiente tabla se muestran los tramos de la Provincia de Albacete
donde la motocicleta es la principal protagonista de los accidentes
ocurridos, señalando los tramos donde la accidentalidad de la
motocicleta tiene mayor peso. Cuando se habla de un 75% del peso de los
accidentes en motocicleta, estamos refiriéndonos a que el 75% de los
accidentes en ese tramo ha tenido como víctima grave o mortal a
usuarios de motocicleta.
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CARRETERA
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PKI
|
PKF
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PUNTO INICIAL
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PUNTO INICIAL
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Accidentes Graves y Mortales 2004-2006
TOTAL
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N-301
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296,8
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309,1
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CRUCE CON AB-401 PINILLA
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COMIENZO VARIANTE DE HELLÍN
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2
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N-322
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424,2
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437,4
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PRINCIPIO Z.U DE VILLATOYA
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COMIENZO Z.U. LOS ISIDROS
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8
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N-322
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412,3
|
424,2
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CRUCE AB-851 A CASAS DE VES
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PRINCIPIO Z.U. DE VILLATOYA
|
13
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La
Provincia de Albacete tiene una extensión de 14.924 kilómetros
cuadrados, contando en la actualidad con 3.871 kilómetros de vías
interurbanas dependientes de las tres Administraciones Públicas
(Estatal, Autonómica y Local), distribuidas de la siguiente forma:
Administración General del Estado (700 kms aprox (18%), Junta de
Comunidades de Castilla-La Mancha (1494 kms aprox (38,59%), y Excma.
Diputación Provincial: de Albacete (1500 kms aprox (38,75%).
Hasta
el mes de Agosto se han producido en las carreteras de Albacete 4
muertos en las carreteras albaceteñas, lo que hace un total de 25
muertos en los últimos 4 años
14 de enero: Kilómetro 57,2 de la carretera CM-3202, por Ayna.
4 de marzo: Kilómetro 54,4 de la carretera CM-3202, por Ayna.
23 de marzo: Kilómetro 318 de la carretera N-322, por El Jardín.
17 de agosto: Kilómetro 311 de la carretera N-322, por El Jardín
A día de hoy solo se puede afirmar una cuestión:
No
existe en toda la provincia de Albacete un solo kilómetro en tramos
dependientes de la consejería de obras públicas de la junta de
comunidades de castilla-la mancha o de diputación provincial de
Albacete con sistemas de protección para motociclistas homologado y los
kilómetros en tramos dependientes de la administración general del
estado son mínimos e insuficientes, incumpliendo la decisión de la
Comisión Vial de actuar urgentemente sobre la carreter CM-412, en la
provincia de Albacete (Tramo entre Alcaraz y Riópar)
A
día de hoy seis meses después de la mayor manifestación por la
Seguridad Vial en la Historia de la Democracia en Castilla-La Mancha
que congregó más de 1.500 participantes y tres
meses después de las declaraciones tanto del Director General de
Carreteras, D. Roberto Puente, como del senador socialista por Toledo y
portavoz del PSOE en la Comisión de Interior del Senado, José Miguel
Camacho, no se han ejecutado las obras de urgencia que se prometían,
por lo que una vez más los motoristas nos consideramos olvidados por
las Administraciones Públicas Central, Autonómica y Provincial.
Es por ello que una vez más reclamamos que las medidas se vean reflejadas en la modificación de la
normativa
para que la instalación de los sistemas de protección para los
motociclistas tenga carácter obligatorio y se recoja incluso en los
pliegos de condiciones de aquellas carreteras nuevas que se construyan
o de aquellas que se reformen.
¿Cuántos más tendrán que morir o quedar gravemente amputados para que se actúe?
Para más información:
http://manifestacionalbacete17junio.googlepages.com
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